În Acest Articol:

Această mașină cu motor termic necesită mai mult decât o întreținere pentru odihna de iarnă. Pentru a-și îndeplini pe deplin sarcina, are nevoie de revizuiri intermediare, a căror periodicitate depinde de condițiile de lucru și de timpul de utilizare.

Text și fotografii C. Petitjean

Sfaturi practice

● Mașinile de tuns iarbă actuale rulează pe benzină fără plumb 95. Pentru protecția motorului, puteți adăuga un stabilizator pentru a preveni depunerile de gumă din combustibil.
● Pentru orice intervenție sub mașină (curățarea protecției lamei sau montarea / demontarea acesteia), deconectați întotdeauna capacul bujiei. O manevră falsă ar putea declanșa o pornire accidentală a motorului.

Mașină de tuns termică mare

Intervenția se referă la o mașină robustă acționată de un motor "în 4 timpi". Echipat cu roți mari de acționare în spate, are avantajul de a merge peste tot, pentru a scăpa de iarbă înaltă și de bushy. Normele de întreținere sunt în general aceleași ca și pentru o mică mașină de tuns iarba, în afară de golire. Această operațiune se referă doar la motoarele ale căror ulei este conținut în carter, în timp ce este încorporat în benzină pentru "2 curse".

De scurgere

Motorul este cald și, la fiecare 25 de ore de utilizare, plasați o tavă plană de reținere sub mașină. Înclinați ușor și deșurubați fișa de golire. Aici este prevăzută o pătrată goală de 1/2 "(12,7 mm), care necesită o prelungire și un clichet pentru dezasamblare / reasamblare, apoi verificând nivelul de pe jojă, umpleți butelia cu ulei. monograde viscozitate 30, clasificate ca SG, SH sau SJ Nu utilizați ulei de auto multigrade!

Lama

Dacă aveți nevoie să ascuțiți lama de tăiere, cel mai bine este să goliți carcasa înainte de al scoate. Puteți dormi cu mașina de tuns iarbă fără a risca să vedeți răspândirea uleiului în părțile interne ale motorului.
● Scoateți capacul bujiei, apoi slăbiți complet șurubul central pentru a dezasambla lama. După localizarea direcției de montare a acesteia din urmă, fixați-o într-o vană (sau alt echipament adecvat) și măturați la fiecare capăt, respectând unghiul inițial de tăiere. La fiecare trei până la patru ori, lama trebuie reechilibrată la o stație de benzină pentru grădină. Dacă este ciupit sau îndoit, înlocuiți-l. La reasamblare, strângeți bine șurubul de fixare.

Filtrul de aer

Periodic și în funcție de condițiile ambientale, curățați sau schimbați filtrul după ce îl scoateți din carcasă. Dacă este un model de hârtie, scoateți-l lovind ușor sau aruncând un jet de aer comprimat de joasă presiune din interior spre exterior.
● Dacă filtrul este spumă, înmuiați-l în benzină și, după uscare, înmuiați-l cu ulei de motor. Apăsați filtrul cu mâna astfel încât să se răspândească în spumă și să curățați interiorul carcasei.

Lumanarea

Dezasamblați bujia folosind cheia potrivită, apoi periați electrozii și reglați distanța între ele de jojă (0,5 până la 0,6 mm). Dacă este prea deteriorat, înlocuiți-l conform recomandărilor producătorului. Profitați de această procedură pentru a curăța iarba acumulată în aripioarele capului cilindrului, deoarece aceasta afectează buna răcire a motorului.

scurgere

scurgere

Pentru a scurge, plasați o tavă plată sub mașină și înclinați-o. Folosind un clichet și un tub prelungitor de 1/2 "prin deschiderea carterului, deșurubați capacul și lăsați uleiul să se scurgă.

Demontați lama

Demontați lama

Profitați de scurgere pentru a dezasambla lama (capacul bujiei este deconectat corect). Filetați o mănușă groasă pentru al prinde, debloca șurubul central și înlocuiți și strângeți fișa de golire.

pisa

pisa

Ascuțirea se poate face la fața locului. Strângeți lama pe un jgheab, cu două clești mari și frecați cele două capete ascuțite, respectând unghiul inițial de tăiere.

Turnați uleiul

Turnați uleiul

Odată ce lama este ridicată, puneți cositorul pe roți și turnați în gaura de umplere un ulei în 4 timpi "SAE 30". Verificați dacă ecartamentul nu depășește marcajul Max (sau Full).

Scoateți filtrul de aer

Scoateți filtrul de aer

Filtrul de aer reține praful aspirat de motor. Acesta este amplasat într-o carcasă din plastic atașată la conducta de aspirație: scoateți șurubul de fixare și trageți capacul înainte.

Apăsați pentru a curăța

Apăsați pentru a curăța

Acest filtru de casetă, tip "hârtie înmulțită uscat", este curățat prin atingere (fără deformare) pentru a îndepărta praful. Nu ar trebui să fie umplute, spre deosebire de modelele de spumă.

Retensionați cablul

Retensionați cablul

În cazul mașinilor de tuns iarba autopropulsate, ambreiajul este asigurat de o rolă de tensionare controlată de unul dintre mânere printr-un cablu. Retensionați acesta din urmă, dacă este necesar, acționând asupra poziției clemei de cablu.

Curățați sau înlocuiți lumanarea

Curățați sau înlocuiți lumanarea

Demontați bujia și periați electrozii, distanța între care este reglată cu ajutorul unui indicator de grosime la 0,5 sau 0,6 mm. Dacă bujia este uzată, înlocuiți-o cu un model recomandat de producător.

O mașină de tuns iarba bine întreținută

Citiți și pe SystèmeD.fr pentru a avea grijă de mașina de tuns iarba:

  • Schimbați centura unei mașini de tuns iarba
  • Schimbarea membranei unui carburator de cosit
  • Schimbați întrerupătorul unui motor de cosit
  • Depanarea și întreținerea mașinii de tuns iarba
  • Curățând o mașină de tuns iarba termică
  • Revizui carburatorul rezervorului unei mașini de tuns iarba
  • Remediați și întrețineți mașina de tuns iarbă electrică


Instrucțiuni Video,: