În Acest Articol:

Ce șofer nu a fost confruntat niciodată cu o defecțiune a bateriei din mașina lui? Când este imposibil să porniți motorul, trebuie să efectuați mai întâi diagnosticul corect înainte de a schimba bateria și / sau bornele defecte...

Mașina: schimbați bateria și un pod

Când rotiți cheia de contact a unei mașini, bateria alimentează starterul cu energie electrică pentru a porni motorul. Apoi este reîncărcată datorită alternatorului. De asemenea, circuitele de standby ale autovehiculului sunt oprite (ceas, închidere centralizată) și diverse echipamente (GPS, radio auto, faruri...), care îl descarcă pentru o utilizare prelungită.

Evitați parcarea prelungită

O baterie nu necesită o întreținere particulară. Evitați perioadele lungi de parcare și conduceți periodic autovehiculul. Dacă trebuie să lăsați mașina în garaj timp de câteva săptămâni sau chiar câteva luni (în caz de boală, de exemplu), se pot aștepta câteva măsuri de precauție de bază, altfel nu veți putea să o porniți înapoi. Este recomandabil să deconectați bateria și să nu lăsați vehiculul departe de frig și de umiditate. De asemenea, este posibilă conectarea permanentă a acumulatorului la un încărcător: acesta va declanșa intermitent menținerea nivelului de încărcare

Acumulator: schimbare sau reîncărcare?

Durata medie de viață a unei baterii este de 4 ani (modelele sunt în general garantate de 2 ani).
Dar unul dintre elementele sale se poate rupe în orice moment, făcându-l ineficient. Acesta trebuie apoi înlocuit (acesta este cazul aici).
Poate fi purtat prematur, mai ales atunci când rămâne prea inactiv sau dacă alternatorul nu reușește.
Semnele unei baterii obosite încep să fie dureroase. În aceste cazuri, este, de asemenea, necesară modificarea acesteia. Dar dacă este pur și simplu descărcat, conectați-l într-un încărcător peste noapte.

Terminale și cabluri de verificat

Bateria nu este întotdeauna responsabilă atunci când nu puteți porni mașina. Starterul, alternatorul sau știfturile pot fi cauza eșecului. Atât de multe elemente de controlat.
Dacă o bucșă este ruptă (exemplul nostru) sau dacă cablurile acumulatorului sunt decupate, demarorul nu funcționează (în cazul bateriilor descărcate, acestea nu au putere).
Acestea trebuie să fie înlocuite cu șuruburi noi și strânse corect în timpul reasamblării: pentru un contact eficient care implică starterul, este necesar ca metalele să fie strâns legate între ele.

Scoateți și schimbați bateria mașinii

Scoateți și schimbați bateria mașinii

Pentru a evita scurtcircuitul, deșurubați mai întâi terminalul negativ (-) și eliberați-l din terminal. Apoi deconectați pod (+) pozitiv.
Deșurubați clemele și scoateți bateria.

Schimbați bateria și terminalul mașinii: schimbați

Configurați noua baterie, ale cărei dimensiuni trebuie să corespundă cu cea a carcasei rezervate.
Strângeți șuruburile pentru al fixa pe șasiu.

Schimbați bateria și terminalul mașinii: schimbați

Podul pozitiv este aici rupt de oxidare.
Demontați folosind un chei de 10 mm și o cheie.
Dacă șurubul este blocat de rugina, pulverizați firul.

Schimbați bateria și terminalul mașinii: este

Noul dispozitiv plat pozitiv este înșurubat pe o gheară filetată (furnizată) care se înfășoară în jurul terminalului.
Împingeți cu grijă ciocanul cu gheare pentru ao acomoda fără a deteriora firul.

Protecția bușonului bateriei

Sprayați un strat subțire de grăsime multifuncțională (Bardhal, Facom, 3-în-1...) pentru a proteja ambele păstăi de umiditate și pentru a preveni astfel oxidarea.

Schimbați bateria și terminalul mașinii: este

Luați juxtapeta filelor cablurilor (roșu) de conectare la baterie și le introduceți pe tija filetată conectată la carcasa suportului pozitiv.
Înșurubați cu mâna, apoi strângeți cu cheia de 10.

Schimbați bateria și terminalul mașinii: mașinii

Asigurați-vă că ansamblul este corect, apoi înșurubați știftul cu coajă de bachelită pe borna pozitivă.
Strângeți mâna prin forțarea moderată a nu se rupe.

Schimbați bateria și terminalul mașinii: bateria

După ce ați introdus suportul pozitiv, conectați suportul negativ. Pur și simplu strângeți șurubul de guler folosind un chei de 10mm (piulița este auto-blocantă).

Sfaturi practice

• Verificați starea terminalelor înainte de a le schimba, deoarece un simplu contact rău poate fi cauza unei defecțiuni. Dacă sunt acoperite cu verdigris și, prin urmare, sunt oxidate, curățați-le cu o cârpă sau o perie mică de sârmă, apoi ungeți. De asemenea, verificați etanșeitatea acestora, care poate fi defectă.
• Înainte de a dezasambla bateria, marcați polaritatea celor două terminale pozitive (+) și negative (-). Este imperativ să se respecte ordinea de dezasamblare și reasamblare.
• Nu aruncați niciodată o baterie folosită: aruncați-o la dealerul, în caz contrar la depozitul de gunoi sau la un garaj.


Instrucțiuni Video,: TUTORIAL: cum schimbi / inlocuiesti bateria la VW Golf 5 (Mk5) in 11 pasi simpli