În Acest Articol:

Deși porțile batante sunt de departe cele mai populare, ușile glisante au multe avantaje, mai ales în cazul unor configurații particulare. Pentru câteva zile de lucru, rezultatul, practic mai presus de toate, este la întâlnire. Sfaturi pentru instalarea cu succes a unei porți glisante motorizate.

Portiță glisantă motorizată

Material necesar

  • Nisip, ciment și granulat (pentru beton la 350 kg / m3 și mortar la 300 kg / m3), mortar de piatră naturală
  • Mortar colorant (dacă este necesar)
  • Pietre naturale (sau bușete)
  • Rama unică 35 x 15 cm
  • Rafturi, fier de beton Ø 8 mm
  • Poarta culisantă, motorizarea și accesoriile (șine, celule, foc etc.)
  • Hardware (dibluri, șuruburi din oțel inoxidabil, șuruburi de ancorare, tije filetate...)
  • Cabluri de 0,75 și 1,5 mm2 tip U 1000 R2V sau FRN 05 VV-U
  • Inserții roșii TPC Ø 40, 50 sau 63 mm, plasă de avertizare din plastic roșu NF T 54-080
  • Scame de diferite grosimi

dificultate: 3/4
cost: 4800 € (ușă aluminiu alunecătoare de 5,04 x 1,25 m, motorizare și diverse consumabile, cu excepția instalării)
timp : 5 zile pentru două persoane
echipament : metru, nivel de duș, pătrat, zidar, electrician și unelte de lăcătuș, perfo-dalta, mixer de beton, minipelle cu cupă (închiriată)...

Chiar dacă impune un spațiu echivalent în partea dreaptă sau la stânga deschiderii și cu o adâncime de cel puțin 50 cm în interior, poarta culisantă este deosebit de interesantă atunci când aveți o lățime largă de deschidere. În principiu, sunt necesari și doi piloni. Dar o poarta culisantă se poate adapta și la cazuri particulare, ca aici: un singur perete perpendicular pe intrare, pe lângă peretele opus care se termină într-un stâlp.

O construcție clasică pentru poarta glisantă

Diferit față de o poartă de balansare, modelul de alunecare folosește aceleași materiale (aluminiu, oțel sau PVC). Și designul său este destul de similar cu un cadru în profiluri între care are loc o umplere completă (foaie sau profile mai puțin grosime decât cele ale cadrului), deschise (bar) sau ca aici, semi-deschise.

O motorizare discretă pentru poarta glisantă

Este destul de compact, automatizarea unei porți glisante este fixată la sol în spatele stâlpului de pornire (spre deosebire de închiderea coloanei de sosire). Acesta conduce un pinion care se angajează într-un rack atașat la întreaga lungime a portalului de jos. Întorcându-se într-o direcție sau alta, pinionul se deplasează înainte sau înapoi. Echipat cu role în partea inferioară, acesta din urmă se rotește pe o șină specială fixată la sol (în mai multe secțiuni).

O talpă din beton armat

În general, prin punerea în aplicare a căii ferate începe cel al portalului; cu excepția cazului în care nu există nici un prag sau pilon în loc. În acest caz, prin ei începe lucrarea. Cu o lungime de două ori mai mare decât cea a frunzei, pervazul este a tija din beton armat 50 x 30 cm. Înmormântat între stâlpi și câțiva metri dincolo, pe o parte sau alta, această lucrare de zidărie este aproape invizibilă odată ce lucrarea este finalizată.

Alimentarea cu energie a porții culisante

Operatorul de poartă funcționează la 12V sau 24V. Alimentarea cu 230V este realizată din tabloul de distribuție (sau un panou secundar) cu un comutator de mare sensibilitate sau un întrerupător de circuit (30 mA) urmat de un întrerupător de circuit separat. Din acest ultimul, cablul de alimentare (3 x 1,5 mm2 tip U 1000 R2V sau FRN 05 VV-U) curge într-o manta roșie de tip TPC Ø 50 sau 63 mm. Înmuiat în 20 cm de nisip în fundul unui canal săpat mai mult de 80 cm adâncime (1 m sub o alee plimbantă), această teacă trebuie indicată printr-o rețea de avertizare din plastic roșu. Același tip de cablu și teacă este folosit pentru a conecta dulapul și motorul, dacă este necesar. Pe de altă parte, fotocelulele sunt conținuți cu conductori de 0,75 mm2.

Alimentarea cu energie a porții culisante motorizate

Sursă de alimentare

  • 1) Cablu de alimentare de 230V 3 x 1,5mm2
  • 2) Cablu electric 2 x 1,5 mm2
  • 3) Cablu electric 2 x 0,75 mm2
  • 4) Cablu coaxial RG58
Portal de motorizare
  • a) Motor
  • b) Photocell
  • c) Beacon
  • d) Antena
  • e) Funcționarea cu cheie
  • f) Telecomanda

Pregătirea stilului

Oferiți o linie

  • Testați o linie pentru a materializa axa pervazului viitor, aici perpendicular pe peretele casei.

Săpați un șanț la mini excavator

  • Șaiba de 50 x 30 cm pentru stiletto este de asemenea folosită pentru mini-lopata. De asemenea, servește la alimentarea motorului (o manta roșie TPC Ø 50 mm).

Instalați cadrul cadrului

  • Așezați cadrul pervazului pe întreaga lungime a șanțului.
  • Legați fiarele la intersecția lor: aici pe ambele părți ale unei țevi din PVC (apa de ploaie).

Pro tip

Verificați poziția armăturii în șanț

  • Pentru a asigura încorporarea corectă, verificați dacă armătura este mai mare de 6-7 cm de șanț.
  • Pentru aceasta, glisați contragreutatea unui bob de plumb pe toată lungimea.

Cum se instalează o porțiune glisantă motorizată: instalează

Verificați dacă armătura este centrat pe linia centrală a pragului. Picături de plantă de fier răsucite Ø 8 sau 10 mm pe metru pentru a menține cadrul.

Pregătiți grinzile de cofraj

  • Aranjați grinzile cofrajului părții superioare a pragului (20 cm lățime), ceea ce face posibilă compensarea pantei terenului.

Ajustați înălțimea grinzilor

  • Reglați înălțimea unuia dintre șuruburi la nivelul laserului și fixați-o pe fiarele verticale cu niște vârfuri curbate.
  • Apoi reglați orizontalitatea.

Păstrați spațiul dintre grinzi

  • Distanțarea grinzilor este menținută constantă prin interpunerea a câte 2 m de căderi de prăjini: unele cuie în cruce și altele conduse în pământ.

Turnați betonul

  • Se toarnă betonul dintre grinzi (nu direct deasupra lor pentru a preveni scufundarea).
  • Răspândiți uniform cu o mistrie.

Sfat practic pentru domnișoare

Deblocarea betonului

  • Deșurubați cofrajul de beton, ca și turnarea și netezirea cu mistria... Pentru aceasta, bateți panourile de cofraj.
  • Betonul care curge pe laturi, nivelul coboară puțin. Completați cu o mistrie.

Umpleți betonul cu un tăietor

  • Îndepărtați betonul pe placă.
  • Dacă există diferențe de nivel, umpleți-le cu o mistrie, apoi neteziți din nou.

Realizarea stâlpului

Îndepărtați mortarul stâlpului

  • Pentru un rezultat mai estetic, mortarul stâlpului poate fi colorat.
  • Urmați instrucțiunile producătorului pentru a obține culoarea dorită.

Se toarnă un mortar

  • Răspândiți un strat de mortar cu grosimea câțiva centimetri pentru o lățime de carantină.
  • Utilizați un șurub ca ghid, astfel încât totul să fie drept.

Orientați fața celui mai flanc față de șorț

  • Orientați-vă împotriva chevronului pe fața plată a pietrelor mai mari.
  • Nu ezitați să verificați în mod regulat grosimea structurii la completarea părții sale din spate.

Înarmați cadrul cadrului

  • Ligate cu rama pragului, patru fiare verticale armează baza pilonului. Ele depășesc pământul cu aproximativ 60 cm.
  • Răsucește-i unul de celălalt.

Montați stâlpul

  • Porniți zidăria stâlpului de 45 x 45 cm traversând articulațiile verticale.
  • Rectificați pietrele cu ciocanul care o necesită și controlați plumbul fiecărui element.

Verificați dimensiunile coloanei

  • Verificați periodic dimensiunile coloanei.
  • Aici, cea mai practică este de a lua ca referință marginea exterioară a unei căpriori care servește drept cofraj la prag.

Montați stâlpul

  • Continuați montarea stâlpului cu cele mai mari pietre la colțuri.
  • Îndepărtați articulațiile cu o unealtă ascuțită și terminați cu o perie înainte de a usca mortarul.

Sigiliți coroana stâlpului

  • Sigilați coroana stâlpului pe orizontală.
  • Înghițuiți gros mortar, apoi periați articulația pentru ao săpați ușor.

Fixarea șinei pentru poartă

Materializați cu o linie axa șinei de la sol

  • Tensionați o linie pentru a materializa axa șinei de la sol.
  • Înștiințarea despre poartă indică decalajul care trebuie să părăsească între șină și stâlp.
  • Respectarea acestei evaluări condiționează întreaga poziție.

Fixați prima secțiune a șinei

  • Fixați prima secțiune a șinei cu dibluri.
  • Filetați o ațeană tubulară în următoarea și asamblați-o cu cea anterioară.
  • Nu coajați fără a verifica alinierea.

Verificați alinierea secțiunii de cale ferată

  • Pentru a verifica alinierea unei secțiuni de cale ferată cu cea anterioară, utilizați o riglă mare.
  • O verificare esențială pentru ca frunza să alunece ușor!

4. Ghidați, loviți și opriți instalarea

4. Ghidați, loviți și opriți instalarea

Păstrați poarta și aduceți unul dintre stâlpi la stâlp. Marcați poziția ghidajului superior, reglabil în înălțime.

Trageți găurile de fixare

  • Găuriți găurile dispozitivelor de fixare la mai mult de 5 cm de marginea unei pietre.

Implicați îndrumările

  • Strângeți dispozitivele de prindere fără a le bloca.
  • Acționați ghidajul porții de pe role și controlați plumbul.
  • Dacă este necesar, adăugați distanțieri în spatele plăcii de montare.

Montați poarta

  • Reglați bine setarea prin mișcarea rolelor înainte sau înapoi.
  • Acum ei permit ca frunza să rămână perfect verticală de la un capăt la celălalt al cursului său.

Identificați poziția grevei

  • Glisați frunza pe perete (sau post) de sosire.
  • Identificați poziția grevei.

Înșurubați platanul

  • Burghie și cuier.
  • Înșurubați plăcuța, apoi ajustați opritorul lateral.

Montarea motorului pentru poarta culisantă

Localizați locația opritorului de deschidere

  • În schimb, găsiți punctul în care frunza se oprește la deschiderea maximă.
  • Aici se instalează opritorul de deschidere.
  • Verificați dacă amortizorul nu este prea înalt sau prea scăzut.

Prezentați motorul și introduceți cu disc pinionul

  • Prezentați motorul fără capac și aliniați pinionul sub suportul de frunze.
  • Verificați dacă motorul poate fi fixat pe prag.

Reglați înălțimea motorului

  • Adăugați niște piulițe și șaibe suplimentare la știfturi.
  • Filetați placa de montare a motorului.
  • Cu piulițele, setați înălțimea la mai mult de 25 mm de podea.

Fixați motorul

  • Introduceți motorul (dezactivat) pe platanul său și reglați înălțimea acestuia pentru a obține jocul pe pinionul (conform instrucțiunilor producătorului) și în poziția față-spate.
  • Apoi fixați-l pe bolțuri.

Adăugarea tijelor simetrice filetate

  • În partea din spate, adăugați două tije simetrice filetate la cele anterioare.

Înșurubați opritorul de limitare a deschiderii

  • Înșurubați rack-ul opritorului de limită de deschidere, iar la celălalt capăt capătul de închidere.
  • Fără ele, motorul nu se poate opri automat.

6. Plasarea celulelor

Treceți cablul pentru fotocelula

  • Dacă nu a fost planificată nicio rezervă sub prag, trageți-o din lateral în lateral.
  • Treceți cablul care va alimenta fotocelula.
  • Faceți același lucru la baza pilonului.

Conectați conductorii la blocul de borne

  • Deschideți carcasa unei celule și localizați poziția acesteia deasupra ieșirii cablului.
  • Trageți, fixați și înșurubați baza.
  • Scoateți și conectați conductorii la blocul de borne.

Conectați cablurile electrice la terminalul cardului electronic

  • Îndepărtați conductoarele diferitelor cabluri.
  • Conectați-le la bornele plăcii electronice: alimentare de 230 V, motor, intermitent, comenzi, antena...

Verificați mișcarea frunzei

  • Înainte de cuplarea motorului, verificați manual mișcarea frunzei atunci când deschideți și închideți.
  • Puneți înapoi electricitatea.
  • Memorați primul emițător.

Verificați funcționarea porții culisante motorizate

  • Verificați absența obstacolelor pe calea frunzelor.
  • Activați procedura de autoconfigurare.
  • Întrerupătoarele de limită sunt reglate automat.


Instrucțiuni Video,: