În Acest Articol:

În 1951, Festo (astăzi Festool) lansează prima mașină de șlefuit vibratoare de pe piață și revoluționează tratamentul de suprafață.

Festo

Un pas esențial în pregătirea suprafețelor, șlefuirea se referă la lucrări de dulgherie, tencuieli, precum și la caroserie. Mașina versatilă, mașina de șlefuit vibratoare adaptează numărul de oscilații la material și la stratul de lucru. Acesta este acum unul dintre cele mai utilizate scule electrice de către DIYers. Designul său este destul de recent.

În 1951, un inginer german, Gottlieb Stoll, a pus primul "Rutscher" pe piață. Inițiator proiectant de mașini-unelte pentru prelucrarea lemnului (a dezvoltat, în 1927, una dintre primele mașini electrice din lemn), co-fondator al companiei Festo (a cărui mașini electrice filială a devenit Festool în 2000), sa întors la fabricarea de echipamente pentru persoane fizice după al doilea război mondial.
În acel moment, cererea de reconstrucție este din nou decisivă în progresul tehnic. Și, la fel de des, această invenție combină "constatările" mai vechi sau chiar ancestrale. Astfel, abrazivul provine din îmbunătățirea succesivă a șmirghelului: cunoscută încă din Evul Mediu, sa diversificat la XIXe și XXepentru nevoile industriei de ipsos și metalurgie.

De la inventarea lui Gottlieb Stoll, s-au înregistrat multe progrese. Începând cu anii 1960, șlefuitoarele circulare, triunghiulare și de bandă se înmulțesc.
În 1982, Peugeot a lansat o mașină de șlefuit vibratoare cu sistem de aspirație. Începând cu anii '90, legarea zgârieturilor concurează cu abrazivele de rulare și mașinile de șlefuit fără fir care vin pe piață...


Instrucțiuni Video,: