În Acest Articol:

Această poartă mare de oțel cu o singură frână pivotantă este echipată cu o motorizare. Combinând un cadru din tuburi pătrate și o placare de tablă, realizarea sa necesită o cunoaștere reală în sudură și electricitate... Dar rezultatul este cu atât mai remarcabil.

Oțel cu o singură frunză și motorizat pentru a se face

dificultate: 4/4
Cost: aproximativ 2.500 de euro
(Portal de 800 EUR + motorizare de 1.600 EUR)
timp : 1 până la 2 săptămâni
Echipament: unelte pentru măsurare și lăcătușerie, cleme, burghiu, burghie și freze, perfo-dalta, mașini de măcinat Ø 125 și 230, suport de tăiere, stație de sudare cu arc...

Instalarea unei porți trebuie să țină cont de cerințele terenului.

Pentru a evita perturbarea parcării și întoarcerea la culoare, cartea prezentată aici are o singură frunză care se rotește de-a lungul peretelui.
Acest tip de portal (de 3,5 m lățime) nu este găsit în comerț, așa că a fost realizat la comandă.
Mai ușor de obținut și mai ușor de sudat decât aluminiu, oțelul a devenit esențial.

Patru foi pentru o frunză mare de 3,50 m

Elementele transversale și stâlpii pot fi asamblate la același nivel cu solul (pe șuruburi) sau, mai confortabil, cu picioarele. Cadrul este împărțit aici în două secțiuni de 95 cm lățime în centru cu o secțiune de 69,5 cm pe fiecare parte.
Cele patru panouri de umplutură din tablă sunt tăiate la dimensiuni.

O blocare electrică pentru a elibera motorul

În ciuda motorizării, este necesară o blocare pentru a ușura forța impusă motorului pentru a menține poarta închisă.
Această încuietoare trebuie să fie electrică și alimentată de la operator pentru a elibera bolțul de blocare la deschiderea frunzei.
Dispozitivul de blocare și dispozitivul de prindere au plăcuțe de fixare: cea a dispozitivului de blocare este sudată pe foaia ușii și cea a strikerului, pe o foaie pliată de formă pătrată în stâlp.

Un motor cu melc melcat pentru frunze

Motorul este ales în funcție de lungimea, greutatea și vântul frunții. Mecanismul, aici cu vierme, adăpostește un spațiu scăzut (spandrel) dincolo de stâlp, dar exercită constrângeri puternice asupra frunzei, care trebuie să fie foarte rigidă.
La un individ, o deschidere a frunzei în interior nu clipește și celule.
Cu excepția cazului în care operatorul este configurat în modul automat.

1 SUDAREA PENTURILOR

1 SUDAREA PENTURILOR

Așezați unul dintre stâlpi plat pe trepte, apoi balamalele în locațiile dorite.
Strângeți aceste perpendiculare la cantitate cu cleme și le sudați pe o parte, apoi pe cealaltă.

Fabricarea și motorizarea unei porți de oțel: unei

Îndepărtați zgura care le acoperă cu ciocanul sudorului. Apoi măturați cablurile și punctele de lipire fără a le slăbi prea mult.

Fabricarea și motorizarea unei porți de oțel: porți

Suporturile sunt închise la fiecare capăt printr-un dop pătrat, tăiat din foaia de 20/10.
Pentru a le suda, tineti-le cu o greutate sau, ca aici, cu capul unui ciocan.

Fabricarea și motorizarea unei porți de oțel: unei

Localizarea celor trei balamale (greutatea frunzei distribuită uniform), sudată pe prima valoare, ține cont de cea a balamalelor etanșate în stâlp.

Fabricarea și motorizarea unei porți de oțel: porți

Cu toate acestea, înainte de a începe procesul de asamblare, prezentați suma pe balamale pentru a verifica dacă acesta se rotește corect.

2 ASAMBLAREA CĂRȚII

2 ASAMBLAREA CĂRȚII

Aranjați 3 panouri suficient de lungi pe picioare pentru a poziționa tuburile pătrate ale cadrului.
Așezați posturile de capăt perpendicular pe traverse.

Fabricarea și motorizarea unei porți de oțel: oțel

Poziționați jumătățile mediane între traverse.
Verificați perpendicularitatea ansamblului cu un pătrat și măsurați diagonalele ramei sau, mai bine, un poziționer magnetic.

Fabricarea și motorizarea unei porți de oțel: motorizarea

Ridicați rama pe suport.
Verificați ca elementele transversale să fie așezate înapoi la 45 mm de la capetele stâlpilor.
Dacă sunt necesare ajustări, loviți cu un ciocan.

Fabricarea și motorizarea unei porți de oțel: oțel

Așezați clema de împământare și sudați posturile de capăt la demagneterii intermediari (cabluri de 4 până la 5 cm).
Faceți același lucru între sumele și trecerile cadrului.
Apoi măturați toate cablurile. Verificați pătratul.

Fabricarea și motorizarea unei porți de oțel: unei

Odată ce balamalele înalte și joase sunt sudate pe traverse, îndreptați direct orificiile Ø 6 care urmează să fie forate pentru șuruburile TRCC M6.

Așteptați până când ați adăugat prima placă de decupare pentru a fixa balamaua intermediară prin placa și elementul intermediar al ramei.

Fabricarea și motorizarea unei porți de oțel: porți

Cu ajutorul unei alte persoane, prezentați rama frunzei pe balamale.
Verificați plumbul său cu nivelul duzei în ambele direcții.

3 PLĂTOURI DE COMPLETARE

3 PLĂTOURI DE COMPLETARE

Vândute la 200 x 100 cm, plăcile de umplere trebuie reduse la dimensiunile finale ale foii, mai puțin la aproximativ 2 mm în jurul întregii periferi.
Urmăriți mărcile de tăiere de pe riglă cu o cretă (sau simțită).

Fabricarea și motorizarea unei porți de oțel: porți

Pentru a tăia foile în cele mai bune condiții, fixați-le pe cadru utilizând două cleme și un tub pătrat sau un unghi suficient de lung. Utilizați un tub pentru a ghida polizorul.

Fabricarea și motorizarea unei porți de oțel: fabricarea

Pentru a păstra căderea în timp ce tăiați, aveți două picioare înclinate: acestea vor împiedica foaia să se deformeze la sfârșitul tăierii și să blocheze discul.
Aceste locuri de muncă de tăiere sunt foarte zgomotoase, cred că pentru a preveni vecinii.

Fabricarea și motorizarea unei porți de oțel: fabricarea

Rama și foile trebuie protejate (rezistente la rugină și vopsele în două straturi).
În prealabil, găuriți (Ø 6,5) în prima foaie găurile corespunzătoare șuruburilor TRCC (balamale intermediare).

Fabricarea și motorizarea unei porți de oțel: oțel

Glisați foaia sub balamaua centrală.
Verificați dacă acesta este înclinat față de știft și introduceți cele trei șuruburi TRCC prin balamale, plăci și elemente transversale intermediare.
Apoi blocați piulițele.

Fabricarea și motorizarea unei porți de oțel: oțel

Conectați prima foaie la verticală prin depunerea unor cabluri destul de scurte (3 până la 5 cm), la distanță de 20 până la 30 cm.
Mai întâi, faceți-le jumătatea lungimii jumătăților superioare și inferioare pentru a limita deformările foii.

Fabricarea și motorizarea unei porți de oțel: unei

Pentru a putea suda următoarele foi pe stâlpii intermediari, așezați-le cu niște subțire de lemn sau plastic de 3 mm grosime.

Fabricarea și motorizarea unei porți de oțel: fabricarea

Degresați din nou frunza, apoi aplicați rezistența la foc pe ambele părți.
După uscare, prezentați întregul cu ajutorul altor persoane.

Fabricarea și motorizarea unei porți de oțel: oțel

Se slefuieste primul strat de anticoroziv pentru a facilita atasarea celui de-al doilea material abraziv.

4 INSTALAREA ÎNCHIDERII ȘI MOTORIZĂRII

Localizarea locației de blocare

Pe spatele umplerii (care nu este încă vopsită), trasați locația încuietorii cu placa de fixare.
Apoi găsiți carcasa cilindrului.

Localizarea locației pătratului de lovire al unei blocări a ușii pe coloana sa

Blocul de blocare și placa orizontală pe frunză cu o clemă.
Apoi găsiți poziția elementelor de fixare ale suportului de lovire pe stâlp.

Înșurubați pătratul unei încuietori de ușă

Asigurați-vă precizia găurilor (Ø 8), găurile suportului de fixare ale dispozitivului de blocare nu permit ajustarea.
Gleznă, apoi înșurubați pătratul.

Înșurubați strikerul pe o placă și sudați-l pe suportul de montare

Atacatorul este înșurubat aici pe o placă de aceleași dimensiuni, care va fi ulterior sudată pe suportul de montare.
În prealabil, fixați strikerul pe pătrat cu o clemă.

Cutie de blocare și placă de montare pentru o poartă

Grind locația carcasei de blocare și placa de montare și repoziționați-o orizontal pe foaia de ușă.

Fixarea blocării unei porți electrice

Mai întâi, fixați placa printr-un prim loc de sudură realizat mai sus.
Continuați cu un cablu lateral, apoi unul de dedesubt și unul de mai sus.

Sudarea tabloului de comandă al unei porți electrice

Grind-le, precum și orice rugozitate rămasă pe marginea frunzei.

Conectează greva unei porți motorizate

Atacantul fiind întotdeauna fixat în fața șurubului de blocare, pentru a suda placa de fixare a elementului de prindere în câteva puncte.
Apoi treceți un strat antic și vopsea.

Instalarea dulapului de acționare a unei porți

Poziționați cabina de acționare pe perete, deasupra manșoanelor electrice, la aproximativ 30 cm de podeaua finită.
Desenați o linie orizontală cu un nivel de duș și apoi localizați, prin partea inferioară a dulapului, orificiile de fixare care urmează să fie forate.

Luați măsurători pentru balamalele unui portal

Măsurați distanța dintre balamale și marginea stâlpului pentru a deduce lungimea utilă a brațului blocului motor.
Piciorul va fi apoi tăiat cu un polizor unghiular.

Verificarea lungimii urechii de fixare a operatorului de poartă

Verificați lungimea blocului blocului motor (în acest caz 65 mm), ținând cont de integrarea grosimii plăcii de montaj și a consolei față de axa de prindere.

Localizarea poziției tuturor elementelor unei porți motorizate

Plasați placa și suportul pe coloană pentru a identifica poziționarea corectă a tuturor pieselor.

Localizarea elementelor de fixare ale blocului de motoare a porții

Localizați fixările plăcii care susține blocul motor.
Verificați poziționarea cu atenție cu un nivel de spirit.

Tăiați capătul piciorului și lipiți

După ce ștergeți capătul piciorului la polizor, puneți-l în poziție.
Nu există dificultăți în sudarea piesei de pe placa turnantă: mai întâi de un punct de pe ambele părți, apoi de un cablu pe fiecare parte.

Înșurubați placa de pe stâlp

Apoi, înșurubați placa pe stâlp cu 4 șuruburi de întârziere.

Așezați traversele unei frunze

Înainte de înșurubarea finală, verificați dacă suportul de susținere al blocului motor este perfect aliniat cu șina inferioară a porții.

Instalarea unei porți motorizate pe șină

Închideți frunza, apoi deconectați motorul și trageți tija până la capăt.
Reintroduceți mecanismul și mențineți ansamblul orizontal pentru a determina punctul de atașare a labei frontale de pe crucea inferioară a frunzei.

Instalarea unei foi de poartă pe șină

Țineți laba frontală pe șina inferioară a frunzei.
Marcați prima gaură prin ea și forați-o.
Separați suportul de la automatizare și fixați-l.
Apoi, trageți a doua gaură și adăugați al doilea bolț.

Desfacerea unei foi de poartă

Desfaceți din nou operatorul.
Verificați ca portița să se deschidă complet fără probleme și să se oprească la opritorul său (dacă există).

5 CONEXIUNI ELECTRICE

Conectarea unui operator de poartă

Motorul este livrat cu o lumină intermitentă, conexiunea sa (un cablu de 2 x 0,5 mm2) trece printr-un tub inel Ø 16 mm.

Portal motor depus

Motorizat și returnat, conectați conductorii: albastru în locația # 1, maro în locația # 3.
Deși este prevăzut un terminal de masă cu 24 V, conexiunea nu este esențială.

Cablul de alimentare al unei încuietori

Cablul folosit pentru a alimenta blocarea electrică se deplasează pe bara transversală inferioară a frunzei și urcă de-a lungul înălțimii

Poziționați celulele porților electrice la nivelul laserului

Pentru a funcționa corespunzător, celulele trebuie să fie exact una față de cealaltă.
Este imposibil ca aceasta să fie localizată în raport cu solul: utilizați un nivel laser.

Conectați un motor la carter și celule

Conectați motorul, blocarea, celulele etc., utilizând conectori speciali.

Închiderea în jurul unui motor portal

Dacă mânecile nu se deschid în interiorul celulelor, ca aici, atunci re-acoperiți locațiile lor.

PRODUSE PENTRU PORTAL ȘI MOTORIZARE

(Dimensiuni în mm, dacă nu se specifică altfel)

portal
• 11 m de tub 45 x 45 (traverse și stâlpi de capăt ai ramei)
• tub de 10 m 40 x 40 (bare încrucișate și cantități intermediare)
• 4 foi de 200 x 100 cm și 15/10 grosime. (Umplere)
• 16 m de tub 16 x 16 (margele de geam pentru a pastra colile din interior)
• 3 balamale lungi. 400 sau 500
• șuruburi TRCC M6 x 55
• 3 balamale pentru etanșare
• Mortar rapid
• Antirust decorativ
Motoare
• Automatism cu jack sau vierme
• Dulapul de comandă și accesoriile (lumină intermitentă, celule, modul de frecvență...)
• Blocare sau lovire electrică
• Diferite echipamente (dibluri, șuruburi de fixare, piulițe, șaibe etc.)
• Întrerupător sau întrerupător diferențial 30 mA
• Circuit Breaker 16 A
• Manșon cu inel gri ICA-3321 sau ICTA-3422 Ø 16
• Cablu cu mai multe fire H05 VV-F, H05 sau H07 RNF (conectarea celulelor: 2 x 0,5 mm2 ; motor și indicator: 2 x 1,5 mm2)
• Cablu rigid U 1000 R2V sau FR-N 05 VV-U de 3 x 1,5 mm2 (sursa de alimentare a cabinetului)
• Plasă de avertizare roșie NF EN 12613 pentru șanțuri (avertizează prezența cablurilor)
• Manșoane TPC Ø 40 (roșu pentru o linie de 230 V sau verde pentru TBT)


Instrucțiuni Video,: 97% Owned - Economic Truth documentary - How is Money Created