În Acest Articol:

Motocultura: lumânări

Organul vital al oricărui motor cu aprindere prin scânteie, lumânarea necesită o atenție minimă, astfel încât să își poată îndeplini funcția în orice condiții. (Fotografia necontractuală nu reflectă neapărat desenul)

O verificare periodică a statului său evită cele mai frecvente defecțiuni. Manualul de utilizare al utilajului specifică tipul luminii de utilizat și distanța de distanțare a electrozilor.

Verificări periodice

Începerea necorespunzătoare, incendiile indică eșecul luminii. Odată dezasamblat, examinați starea peletei, începând cu controluldistanțarea electrodului. Aceasta se verifică cu ajutorul unui javeau grosimea șmirghelilor.
Panta corespunzătoare distanței corecte trebuie să alunece între cele două electrozi (curată), în timp ce panza superioară se blochează. Pentru a regla decalajul, utilizați numai electrodul de pământ (lateral), introduceți o lamă de șurubelniță pentru ao mări sau atingeți puțin pentru ao micșora. Aveți grijă să nu purtați izolație sau să nu forțați electrodul central. Lumanările se uzează, în principal prin oxidarea metalului electrozilor, suprafețele care se îndreaptă unul spre celălalt se degradează lent.
Ele trebuie înlocuite periodic. Această periodicitate este indicată în manualul de utilizare. Pentru utilizarea unei mașini de tuns iarba, este necesar să înlocuiți lumânarea la fiecare 40 până la 50 de ore, aproximativ la fiecare 6 luni.Este bine să lăsați lumanarea să o verifice la fiecare 10 cosuri.
Dacă observați un depozit uleios gras, care este obișnuit și normal pentru un motor în doi timpi, scoateți-l cu o perie și benzină. Dacă lumanarea este calamină cu un depozit de cărbune, evitați zgârierea cu un obiect metalic; utilizați un pic de lemn de esență tare (lemn de box); Cu toate acestea, în acest caz, este mai bine să schimbați lumânarea. Dacă motorul pornește cu dificultate sau nu are putere, verificați starea lumânării.
Dacă spargerea electrodului pare a fi corectă și bujia nu este murdară anormal, verificați calitatea izolației: puneți mănuși izolate și aduceți bujia astfel încât firul să atingă carcasa motorului (o aripă de răcire de exemplu) și începeți demararea. Trebuie să apară o scânteie albastră între electrozii. Dacă nu există nici o scânteie, este implicat sistemul de aprindere. Dacă scânteia este gălbui, neregulată, probabil este izolatorul luminii care este defect; atunci trebuie să fie schimbată.

Inspectarea, asamblarea și demontarea unui osie

Inspectarea, asamblarea și demontarea unui osie

Alegerea lumânării

Există două categorii de lumânări:

  • lumanari calde, caracterizat printr-un cioc lung (o parte proeminentă care conține electrodul central) care conduce la căldură. Acestea facilitează pornirea în condiții de temperatură scăzută, dar cresc rapid în temperatură, riscul de "beading" (începutul fuziunii buzelor electrodului). Conducerea lor termică bună accelerează de asemenea auto-eliminarea calaminelor. Aceste bujii sunt potrivite pentru motoarele cu viteză redusă, cu rapoarte de compresie moderate, precum și pentru motoarele utilizate frecvent în condiții de temperatură scăzută;
  • lumanari reci au un cioc scurt, având astfel un coeficient scăzut de schimb de căldură. Ele tind să se calamineze, dar pot rezista unui efort mare și continuu. Acest tip de bujie este recomandat pentru motoarele cu un raport de compresie ridicat, precum și pentru motoarele puternic tensionate, în special la altitudine și în condiții foarte calde.

Dacă un motor tinde să se încălzească anormal și dacă electrozii lumânării se uzează rapid (setările sunt necesare cel puțin 20 de ore), este necesară înlocuirea lumanii cu una mai rece. Pe de altă parte, dacă lumânarea arde rapid, ceea ce poate provocaautoaprinderea ceea ce face ca motorul să nu mai fie dificil după o utilizare continuă îndelungată, înlocuiți-l cu unul mai cald. Lumanari reci sunt recomandate pentru tractoarele de iarba sau micro tractoarele folosite pe teren foarte abrupt la altitudine. În schimb, o utilizare care implică și încetinește frecvent, în special în vreme rece și umedă (de exemplu mlaștină), necesită utilizarea unei lumanari fierbinți.
Atunci când un motor poartă și își pierde compresiile, putem face o parte din performanțele sale, oferindu-i o lumanare fierbinte. Schimbarea tipului de lumânare trebuie întotdeauna să fie însoțită de o ajustare a carburației, care va fi, de preferință, încredințată unui profesionist.

Acest lucru vă poate interesa


Instrucțiuni Video,: