În Acest Articol:

Mașină de tuns iarba: propulsie sau tracțiune

Pe o mașină de tuns iarba, motorul este de obicei aproape de centrul mașinii; alegerea dintre unitatea roților din spate sau din față nu se încadrează, așadar, sub aceleași criterii ca și pentru un autovehicul. Este vorba despre căutarea unei eficiențe optime a muncii. (Fotografia nu este contractuală)

Acționarea roților din spate (propulsie) tinde să se generalizeze pe mașinile de tuns iarba autopropulsate și este regula pe mașinile autopropulsate. Pentru acesta din urmă, prezența șoferului, așezată aproximativ deasupra axei de antrenare, asigură o bună prindere a mașinii, în timp ce o mișcare a roților din față ar introduce complexitate inutilă.
Rețineți, totuși, în cazul mașinilor de uz profesional cu transmisie pe patru roți, utilizate pentru a lucra în zone mari cu pante semnificative. De fapt, acestea sunt mici tractoare agricole tip "vinificator" pe care a fost adaptat un dispozitiv de cosit.
Transmisia cu tracțiune față pe ambele roți necesită utilizarea unor arbori articulați cu viteză constantă. În plus, variațiile de aderență dintre roțile din față și roțile din spate, comune pentru o mașină care se rostogolește pe iarbă, ar necesita instalarea unei punți diferențiale, costisitoare și necesitând o întreținere suplimentară.

Autopropulsate de cosit

În gama de echipamente oferite persoanelor fizice, mașinile de tuns iarba cu autopropulsie sunt singurele pe care le găsim în continuare mașini cu roți din față. Această arhitectură nu introduce complicații mecanice, deoarece roțile din față nu sunt manevrate.
Cu toate acestea, oferă unele avantaje pentru lucrul pe pante, mai ales când terenul de cosit are multe obstacole pentru a evita (copaci). Este într-adevăr mai ușor să ridicați roțile din spate pentru a întoarce mașina în jurul obstacolelor, roțile din față continuând să avanseze. Dimpotrivă, este de asemenea ușor să ridicați roțile din față și să întrerupeți tracțiunea pentru a face o întoarcere "strânsă". Cu toate acestea, există acum multi-directionale gazon care fac mai ușor să cosi în jurul obstacolelor, puteți, de asemenea, utiliza tijă de sârmă rotativă; acest lucru explică declinul treptat al mașinilor de tuns iarbă. În plus, pe mașinile cu tracțiune pe spate, este mai ușor de amplasat motorul astfel încât masa acestuia să îmbunătățească tracțiunea roților motoare, favorizate deja de presiunea pe care operatorul o menține pe ghidon.

Se propulseaza cu arborele si tractiunea cu centura

Se propulseaza cu arborele si tractiunea cu centura

Cositoare pentru călărie

Pe aceste mașini, prezența operatorului modifică distribuția maselor, asigurând a aderență bună la roțile din spate; roțile din față sunt echipate cu o direcție al cărei design este, în general, foarte simplu (sistem excentric / tija). Câltoarele de iarnă sunt de obicei echipate cu o transmisie care permite cel puțin trei viteze, plus o inversare pe majoritatea echipamentelor. Cea mai mică viteză de rulare corespunde celui mai mare cuplu transmis roților, prin urmare, efortului maxim al mecanismelor de transmisie. Manevrabilitatea unei mașini de tuns iarba necesită utilizarea unui diferențial între roți pentru a compensa diferența foarte importantă dintre vitezele de rotație ale roților motoare atunci când mașina se aprinde pe loc.

Lanțul cinematic

Între arborele de ieșire al motorului și roțile motoare există mai multe elemente mecanice care împreună formează lanțul cinematic.
Pe cositoare cu autopropulsie, adesea este redus la minimum, deoarece de obicei nu există o cutie de viteze reală care să varieze viteza.
La cositoare, pe de altă parte, există adesea un tren epiciclic diferențial real, precum și o cutie de viteze. În acest caz, antrenarea roților motoare este obținută de la arborele cotit, prin intermediul unui ambreiaj. Acesta din urmă este cel mai adesea constituit dintr-o roată de tensionare care acționează asupra curelei de transmisie.

Pe aceeași temă

  • Sfaturi DIY
    • Mașini de tuns iarba: criterii de selecție

Acest lucru vă poate interesa


Instrucțiuni Video,: