În Acest Articol:

Indiferent dacă este vorba despre o mașină de spălat, o mașină de spălat vase sau un boiler electric, toate aceste aparate au un rezistor de încălzire în contact cu apa care scade treptat. Acest depozit de calcar, care reduce performanțele dispozitivului, ar trebui să încurajeze utilizatorul să efectueze întreținerea preventivă.

Text și fotografii C. Petitjean

Sfaturi practice

Deși vândute liber pe piață, acidul clorhidric de uz casnic necesită precauții pentru utilizare. Puneți întotdeauna acidul în apă. Purtați mănuși și ochelari atunci când manipulați.
● Fiți conștient de faptul că îndepărtarea de caldură a elementului de încălzire economisește energie. 1 până la 7 mm de tartru vă costă cu 10 până la 40% mai mult consum de energie electrică.
● Dacă în timpul ciclului de spălare mașina dvs. se oprește și întrerupătorul principal se declanșează, este posibil ca carcasa rezistorului să fie străpunsă de coroziune și că apa care intră în contact a provocat o scurtă durată de circuit.

Intervenția este simplă. Din exterior, rezistorul de încălzire scufundat în rezervor este o bază simplă care se desface doar pentru al extrage din mașină. Operația de decalcifiere este limitată la un atac chimic pentru îndepărtarea stratului de calcar. Reasamblarea constă în asigurarea unei etanșeizări bune la conexiunea rezervorului de bază. Montarea și dezasamblarea se aplică în același mod pentru înlocuirea unei rezistențe.

Rezistența la încălzire

În cea mai simplă formă, se compune dintr-o sârmă rezistentă, găzduită într-o carcasă metalică din aluminiu. Acesta din urmă asigură protecția mecanică a elementului în timp ce este izolat electric de cablu. Ambele capete ale firului conduc la două terminale izolate, montate pe o bază care servește și ca suport de montare.
● În timpul ciclului de spălare, programatorul conectează sectorul de 220 V la bornele elementului de încălzire și încălzește apa din rezervor. Elementul de încălzire este alcătuit adesea din două sau trei rezistoare independente montate pe aceeași bază și cuplate pentru a obține puterea necesară.

demontare

Prin scoaterea panoului lateral, rezistența este ușor de localizat de către baza situată în partea de jos, pe partea laterală a rezervorului. Mai întâi, găsiți firele într-o diagramă înainte de a le deconecta.
● După scoaterea celor șase piulițe, baza este îndepărtată prin folosirea ușoară a unei șurubelnițe sau a lamei unui cuț în jurul marginii, pentru al separa de rezervor, în cazul în care este lipită de îmbinare. Rezultatul rezistorului arată un depozit de calcar care nu este neglijabil.

Testul electric

Este practicat cu ohmmetrul clasic sau digital. Aici, modelul are trei rezistențe independente, alăturate prin punți. Fiecare trebuie testat separat.
● Continuitatea este verificată prin plasarea ohmmetrului pe o rezistență. Afișajul arată valoarea rezistenței în ohmi. În cazul unei pauze, indică infinitul. Defecțiunea izolației este testată prin conectarea ohmmetrului între un terminal și o masă. Indică infinitul dacă elementul este bun, zero dacă este rău.

Degaze

Aceasta implică scufundarea rezistenței pe verticală într-un recipient din plastic, în acest caz o sticlă care va fi distrusă după utilizare. Conținutul este o soluție de acid clorhidric amestecat cu apă. Concentrația depinde de grosimea calcarului care trebuie îndepărtat. Scalarea medie dispare într-o jumătate de oră. Clătiți cu apă.

reasamblare

Rezistența își găsește locul în carcasa rezervorului după ce a interpus o nouă etanșare. Dacă mașina este veche, este avantajos să folosiți o pastă de silicon pentru autovehicule care restabilește articulația de fibre. După strângerea celor șase șuruburi și reconectarea firelor, mașina este gata să revină la serviciu.

Localizați poziția firelor

Localizați poziția firelor

Scoateți panoul din aparat; rezistența se află în partea de jos a rezervorului. Pentru a evita o greșeală la reasamblare, faceți o diagramă care indică poziția fiului identificabilă după culoare sau număr.

Deconectați și deșurubați

Deconectați și deșurubați

Deconectați firele și conectorii acestora de la urechi. Cele două fire de cuplare se deosebesc de rezistențele. Deșurubați și scoateți piulițele care fixează baza pe placa contrapalului.

Rezistența la extragere

Rezistența la extragere

Deblocați baza care este integrată cu etanșarea rezervorului prin glisarea unei lame de cuțit dedesubt pentru a vă ajuta să decolați. Trageți spre exterior pentru a extrage rezistența care este estimată la scară.

Măsurați continuitatea rezistențelor

Măsurați continuitatea rezistențelor

Elementul de încălzire este alcătuit din trei rezistențe independente care vor fi cuplate. Măsurați continuitatea prin conectarea succesivă a ohmmetrului la bornele fiecăruia. Acul trebuie să devieze.

Testați izolarea

Testați izolarea

Testați izolația prin conectarea ohmmetrului între un terminal de rezistență și solul bazei. Selectați pe dispozitiv dispozitivul de rezistență ridicată. Acul trebuie să indice infinitul.

Neutralizează tartrul

Neutralizează tartrul

Se toarnă într-un recipient din plastic trei volume de apă și un volum de acid clorhidric de uz casnic. Așteptați până când tot tartrul este neutralizat, apoi clătiți bine cu metalul murat.

Înlocuiți garnitura

Înlocuiți garnitura

Puteți înlocui garnitura originală cu fibră de silicon utilizată în mecanica auto. Este depus prin seringă. Pe partea dreaptă, rezistența la murături dă aspectul noului.

Înlocuiți rezistența, firele și conectorii

Înlocuiți rezistența, firele și conectorii

Remontați rezistorul în carcasă și strângeți rapid cele șase piulițe pentru a le sigila. În funcție de diagramă, înlocuiți firele și conectorii acestora cu știfturile respective.


Instrucțiuni Video,: Tutorial instalare masina spalat rufe Arctic EF5800A+