În Acest Articol:

Jantele unei mașini sunt supuse unui test sever. După câțiva ani, ele pot fi decolorate și prezintă semne de rugină. În acest caz, de ce nu le repopii?

Text și fotografii Claudie Petitjean

Sfaturi practice

Dacă doriți să vă pictați jantele în umbra originală, va trebui să știți referința acesteia. Culoarea caroseriei este adesea menționată pe o placă fixată în vehicul (vezi instrucțiunile de utilizare). Nu este acolo jantele: este de a cere dealer-ului mărcii.
Vopseaua amestecată cu vopsea este disponibilă în trei variante: viteză mare sau rapidă (numai pentru uscarea în aer), pictarea lentă a suprafețelor mari. Acoperirea accelerată este potrivită pentru zonele mici și evită scurgerea.

Orice este total sau parțial, restaurarea unei mașini poate ignora rar tratamentul roților. În funcție de gradul de finisare dorit, sunt posibile două metode: cu sau fără demontarea anvelopei... Prima soluție este folosită mai ales când janta este ușor deteriorată de rugină și necesită doar un văl de vopsea pentru a revigora culoare.

Metoda rapidă...

În acest caz, păstrați anvelopa în poziție, dar degresați cu grijă ambele părți ale jantei cu detergent și apă. Frecvent murdată de pulberea de uzură a frânelor, fața interioară poate fi curățată cu putere, apoi curățată cu alcool alb, înainte de a fi curățată cu detergent și, în cele din urmă, clătită bine cu un jet de apă. Se usuca complet.
● Pentru a ușura vopsirea, șlefuiți suprafața jantă superficială pentru a se usca cu șmirghel 150. Apoi mascați anvelopa cu foi de ziar și o bandă adezivă flexibilă, extensibilă, care le va fixa cu atenție marginea jantei.

● Plasați o cârpă înmuiată în diluant celulozic pe metal, apoi aplicați vopseaua cu pulverizare păstrând-o la aproximativ 20 cm de suprafață și descriind o mișcare circulară continuă. Se recomandă să faceți un prim voal acoperit și să lăsați "să trageți" pictura câteva minute. Apoi continuați trecerile diluând vopseaua puțin mai mult, astfel încât să aveți o aplicare luminată și întinsă.
● Fără un pistol de pulverizare sau un compresor, utilizați o cutie de aerosoli. Dar rezultatul este mai puțin bun.

... sau o renovare mai completă?

Metalul este mai ruginit. Este de preferat dezasamblarea anvelopei și tratarea întregului jantă. Pentru o anvelopă fără tub, tăiați supapa de la bază. Îndepărtați rugina și vopseaua veche cu frecare mecanică sau cu sablare pe metalul gol.
● Aplicați un pistol de rugină cu 1 component sau 2 componente (întăritor) pentru pistol. Aderența este mai bună și puterea anti-corozivă este întărită. Când grundul este luat la inima a doua zi, nisip cu șmirghel 400 sau 600. Clătiți cu grijă și uscați cu aer comprimat. Așezați janta pe o prelată curată pentru a evita praful. Ea este gata să fie pictată.
● Condițiile de aplicare a vopselei sunt aceleași în ambele cazuri. Gravity arma, echipat cu o duza de 1,4 mm, presiune de la 4 la 4,5 bar. Lac de vopsea acrilică cu luciu direct. Vopseaua bicomponentă este pregătită în următoarele proporții: 2 vol. de vopsea pentru 1 vol. întăritor și diluant 10%. Permiteți 30-40 de minute. uscarea la 20° C Înlocuiți o supapă nouă înainte de a reintra în anvelopă, evitând în același timp rănirea marginii jantei cu pârghiile pneului.

Jantă în stare bună: nisip metalic

Jantă în stare bună: nisip metalic

Această jantă este în stare bună, cele câteva pete de rugină de pe margine (sau bile) pot fi răzuite cu un cuțit. Anvelopa rămâne în poziție. Suprafața metalului este șlefuită cu o abrazivă de 150 de pietre.

Curățați janta cu subțire

Curățați janta cu subțire

Curățați janta cu subțire. Ascundeți anvelopa de marginea benzii de stretch care trebuie să fie întinsă înainte de ao apăsa pe anvelopă. Cealaltă margine a panglicii aderă la ziarele marcate la margine.

lac

lac

Aplicați lacul cu un pistol de vopsea, la aproximativ 20 cm de jantă. Descrieți o mișcare circulară cu un gest plin și suplu la încheietura mâinii. Aplicați în mai multe treceri fără suprasolicitare.

Rază marcată: dezasamblați

Rază marcată: dezasamblați

A doua metodă implică înlăturarea anvelopei. După deflație, un mic lichid de spălat vase introdus între bara de cauciuc și marginea jantei facilitează dezasamblarea. Ajută-te cu un schimbător de anvelope.

Îndepărtați și revigorați părțile corodate

Îndepărtați și revigorați părțile corodate

Este vorba mai ales de marginile interioare ale jantei și ale canalului supapelor care suferă de coroziune. Montat pe un burghiu, această perie abrazivă de nylon plat îndepărtează și corodează părțile corodate.

Sandblast pentru a elimina fulgii de rugina

Sandblast pentru a elimina fulgii de rugina

Dacă aveți echipament de sablare, chiar simplu (compresor mare, pistol special și nisip fin), sunteți înarmați pentru a elimina complet fulgi de rugină. Metalul este restaurat la o nouă stare.

Protejați-vă împotriva coroziunii

Protejați-vă împotriva coroziunii

Stripped doar în zonele ruginite, jantă este tratată cu un grund anticoroziv care, după uscare, va fi șlefuit cu apă la 400 de hârtie. Lacul este aplicat ca în cazul precedent (foto 3).


Instrucțiuni Video,: Q&A #4 - Istoria se repeta